Name: ขั้วต่อรถยนต์ DC
Brand: Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co., Ltd.

ขั้วต่อยานพาหนะ DC CCS2 (300A)

ประเภทนี้ของขั้วต่อชาร์จสอดคล้องกับข้อกำหนดการออกแบบของอุปกรณ์เชื่อมต่อ IEC 62196-1-2014และ IEC 62196-3-2014สำหรับการชาร์จไฟเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้า
ระดับการป้องกันโดยรวมของปืนชาร์จถึง IP44และระดับการป้องกันของหัวปืนถึง IP67.
การออกแบบที่จับสอดคล้องกับการยศาสตร์จับสบายและสามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานของผู้ใช้
ข้อกำหนดนี้ใช้กับข้อกำหนดทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ปืนชาร์จ DC มาตรฐานยุโรป

 รับใบเสนอราคาฟรี  ดาวน์โหลดไฟล์ PDF

ข้อมูลจำเพาะของ DC Vehicle Connector-CCS2(300A)

ข้อมูลจำเพาะของ
ชื่อสินค้า		ปืนชาร์จ DC มาตรฐานยุโรป
หมายเลขรุ่น		CPED300A **** E-V2xx (... ระบุจัดอันดับปัจจุบัน * * * ระบุความยาวสายเคเบิล XX หมายถึงหมายเลขประจำเครื่อง)
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด		DC1000V
จัดอันดับปัจจุบัน		สายไฟ: 300A สายสัญญาณ: 2A
จำนวนขั้วต่อ		สายไฟ: 2สายดิน: 1สายสัญญาณ: 2
มาตรฐานที่ใช้ได้		• ปลั๊ก IEC 62196.1-2014, เต้ารับ, ขั้วต่อยานพาหนะและช่องใส่ยานพาหนะ-การชาร์จแบบนำไฟฟ้า F ยานพาหนะไฟฟ้า-ส่วนที่1: ข้อกำหนดทั่วไป • ปลั๊ก IEC 62196.3-2014, เต้ารับ, ขั้วต่อยานพาหนะและช่องใส่ยานพาหนะ-การชาร์จแบบนำไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้า-ส่วนที่3: ข้อกำหนดความเข้ากันได้ของมิติและความสามารถในการแลกเปลี่ยนสำหรับ DC และ A.C./d.c. Pin และ Contact-TUBE Couplers ยานพาหนะ • IEC 61851.1-2001ระบบชาร์จไฟแบบนำไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า-ส่วนที่1: ข้อกำหนดทั่วไป • ปลั๊ก IEC 60309.1-2012เต้ารับและข้อต่อสำหรับอุตสาหกรรม-ส่วนที่1: ข้อกำหนดทั่วไป
ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน		∮ 35 ~ 50 ℃ ห้ามใช้ภายใต้การควบแน่นและการแช่แข็ง
ระดับของการป้องกัน		IP44
มิติข้อมูล	ปืนชาร์จไฟ	(L) 274 * (W) 74 * (H) 175 (มม.)
	สายเคเบิล	ความยาวตามความต้องการของลูกค้า

หมายเหตุ: ผลิตภัณฑ์นี้ตรงตามข้อกำหนดของ RoHS 2.0 reach.

ตารางการจัดสรรฟังก์ชันสายเคเบิลหลัก
การจัดสรรฟังก์ชันหลัก
มุมมองด้านหน้าของหัวปืนชาร์จ		ส่วนตัดสายเคเบิล		แผนภาพการเดินสายไฟความต้านทาน (ความต้านทาน3 # สายเชื่อมต่อ สายกราวด์3 # และความต้านทาน4 # เชื่อมต่อกับขั้วสัญญาณ PP)
หมายเลขหลัก	สีหลัก	ขั้วต่อเทอร์มินัล	พื้นที่ส่วนของตัวนำหลัก (mm2)
หมายเลขหลัก	สีหลัก	ขั้วต่อเทอร์มินัล	300A
1.	สีน้ำตาลสีน้ำตาลเข้ม	ดีซี	3x35
2.	สีฟ้าสีฟ้า	ดีซี-	3x35
3.	สีเหลือง/ สีเขียวอ่อน	ตะกั่วต้านทาน PE	35ค่ะ
4.	สีดำสีดำ	PP (นำความต้านทาน)	0.75
5.	สีส้มสีส้ม	ซีพี	0.75
6.	ไวโอเล็ท	WK1	(เส้นลบของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ WK1และ WK2เชื่อมต่อกับสาย8 #)
7นิ้ว7นิ้ว	สีชมพูอมชมพู	WK2	(เส้นลบของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ WK1และ WK2เชื่อมต่อกับสาย8 #)
8นิ้ว8นิ้ว	สีดำสีดำ	เอกซ์-

ส่วนประกอบหลัก
หมายเลขซีเรียล	ส่วนชื่อ	วัสดุทำจากวัสดุ	การรักษาพื้นผิว	หมายเหตุหมายเหตุ
1.	เปลือกปืนชาร์จ	พีซีทีบี	--	สี: เทาเย็น
2.	หัวปืนชาร์จ	PA66 GF25	--	สี: ดำ
3.	ขั้วต่อสายดิน	ทองเหลืองสีแดงทองแดง	เงินสีเงิน	--
4.	ขั้วต่อสัญญาณ	ทองเหลืองเบิ้ล	เงินสีเงิน	--
5.	ขั้วต่อสายไฟ	ทองเหลืองสีแดงทองแดง	เงินสีเงิน	300A
5.	ขั้วต่อสายไฟ	ทองเหลืองเบิ้ล	เงินสีเงิน	300A
6.	แหวนปิดผนึก (ภายในที่อยู่อาศัย)	ซิลิกาเจล	--	--
7นิ้ว7นิ้ว	แหวนยึดสายเคเบิล (ภายในที่อยู่อาศัย)	อะลูมิเนียมอัลลอยด์	อโนไดซ์ออกซิเดชัน	--
8นิ้ว8นิ้ว	ความต้านทานต่อแรงต้าน (ภายในที่อยู่อาศัย)	--	--	--
9.	เซ็นเซอร์อุณหภูมิ (ภายในที่อยู่อาศัย)	--	--	--
10 10ชิ้น	สายเคเบิลยานพาหนะไฟฟ้า	TPU (ปลอกด้านนอก)	--	--
1) เปลือกปืนชาร์จ ประกอบด้วยวัสดุเรซินทนความร้อนสูงฉนวนและสภาพอากาศ PBT + PC (UL94-V-0) 2) หัวปืนชาร์จ ประกอบด้วยความอเนกประสงค์สูงฉนวนกันความร้อนและความต้านทานการสึกหรอไนลอนบวกวัสดุใยแก้ว PA66 + GF25 (UL94 V-0) 3) ขั้วพื้นดินขั้วไฟฟ้า ประกอบด้วยโลหะผสมทองเหลืองและทองแดงบริสุทธิ์ขั้วทั้งหมดชุบเงิน T2หรือ H62. 4) ขั้วไฟฟ้า (300A) ประกอบด้วยปลอกสแตนเลสที่หุ้มปลายแจ็คของวัสดุทองแดงที่มีการนำไฟฟ้าสูงแล้วร่วมมือ ด้วยปลายจีบของวัสดุทองแดงบริสุทธิ์ ขั้วทั้งหมดเป็นเงินชุบ T2. 5) ขั้วสัญญาณ ประกอบด้วยวัสดุทองเหลืองขั้วเป็นชุบเงิน H62. 6) แหวนปิดผนึก ประกอบด้วยวัสดุซิลิโคนที่มีความยืดหยุ่นสูงฉนวนกันความร้อนและทนต่อสภาพอากาศ 7) แหวนยึดสายเคเบิล แหวนสแน็ปสายเคเบิลเหมาะสำหรับสายเคเบิล300A ถูกปลอมแปลงโดยวัสดุอลูมิเนียม 8) ความต้านทาน ความต้านทาน R = 1500 ± 1% Ω 9) เซ็นเซอร์อุณหภูมิ รุ่น: PT1000, R0 ℃ = 1000Ω 10) สายไฟรถยนต์ไฟฟ้า โครงสร้างแสดงในตาราง3, 5และรูปที่3. 10-1) มาตรฐานอ้างอิง: • ตัวนำ IEC 60228ของสายเคเบิลฉนวน • สายชาร์จ IEC 62893-1สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดและรวมถึง0,6/1 KV-ส่วนที่1: ข้อกำหนดทั่วไป • สายชาร์จ IEC 62893-2สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดและรวมถึง0,6/1 KV-Part 2: วิธีการทดสอบ10-2) ข้อกำหนดทางเทคนิค: (1) แรงดันไฟฟ้า: 1000V; (2) อุณหภูมิแวดล้อม: - 40 ~ 90 ℃; (3) ความต้านทานตัวนำ (20 ℃): 35mm2 ≤ 0.554Ω/กม. 、0.75mm2 ≤ 26Ω/กม.; (4) สายหลัก: สายสายฉนวนความต้านทาน: 1000V DC 15นาที ≥ 500M Ω; การรั่วไหลในปัจจุบัน: 3500V DC 15นาที ≤ 5mA; (5) รัศมีการดัดของสายเคเบิล: ≤ 6D; (6) ความต้านทานรังสียูวี: ISO 4892-3 (1000H, ไม่มีการเปลี่ยนสี, ไม่มีการแตกร้าว, อัตราการเก็บรักษาความต้านทานแรงดึง, การยืดตัวที่แตก ≥ 80%); (7) ความต้านทานต่อสภาพอากาศ, ความต้านทานแรงเสียดทาน, ฮาโลเจนฟรี, การทดสอบโยก, การทดสอบผลกระทบที่อุณหภูมิต่ำ, การทดสอบ meandering, การทดสอบความร้อนชื้น, การทดสอบรอบอุณหภูมิสูงและต่ำ, การทดสอบการป้องกันการอัดขึ้นรูป, การทดสอบความเข้ากันได้ความต้านทานของเหลวเคมีและการทดสอบอื่นๆหมายถึง IEC60228 IEC62893-1และ IEC62893-2

พารามิเตอร์โดยละเอียดของสายไฟรถยนต์ไฟฟ้า
อธิบายอธิบาย				ตัวเครื่อง	ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล
อธิบายอธิบาย				ตัวเครื่อง	300A
โครงสร้างของโครงสร้าง	โครงสร้างสาย DC	ตัวนำไฟฟ้านำ	ข้อมูลจำเพาะโครงสร้าง	Mm²	3*35
	โครงสร้างสาย DC	ฉนวนกันความร้อน	สีสำหรับตกแต่ง	--	สีน้ำตาลสีฟ้า
	โครงสร้างเส้น PE	ตัวนำไฟฟ้านำ	ข้อมูลจำเพาะโครงสร้าง	Mm²	1*35ค่ะ
	โครงสร้างเส้น PE	ฉนวนกันความร้อน	สีสำหรับตกแต่ง	--	สีเหลือง/สีเขียว
	สายสัญญาณ โครงสร้างของโครงสร้าง	ตัวนำไฟฟ้านำ	ข้อมูลจำเพาะโครงสร้าง	Mm²	(4*0.75) พี
	สายสัญญาณ โครงสร้างของโครงสร้าง	ฉนวนกันความร้อน	สีสำหรับตกแต่ง	--	ดำส้มม่วงชมพู
	ปลอกหุ้มด้านนอก		พื้นผิวของวัสดุ	--	ทีพียู
			เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก	มม. มม.	37.5 ± 0.05
			สีสำหรับตกแต่ง	--	สีดำสีดำ

ตาราง A: รายการทดสอบที่มีมาตรฐาน IEC
มาตรฐานอ้างอิงอ้างอิง	สินค้าชิ้นนี้
IEC62196-1 15	ทนต่อการเสื่อมสภาพของยางและวัสดุเทอร์โมพลาสติก
IEC62196-1 20	IP องศาและความชื้น
IEC62196-1 21	ความต้านทานฉนวนและความเป็นฉนวน
IEC62196-1 23	การทำงานปกติปกติ
IEC62196-1 24	อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น
IEC62196-1 25	สายยึดแรงดึง
IEC62196-1 26	2.การทดสอบการเป่ากระแทก, 3.การทดสอบการตก, 4.การทดสอบการงอ,
IEC62196-1 27	ทดสอบแรงบิดบนสกรูหรือน็อต
IEC62196-1 29	ทนต่อความร้อนไฟและการติดตาม
IEC62196-1 30	การกัดกร่อนและความต้านทานต่อการเกิดสนิม
IEC62196-1 31	การทดสอบการลัดวงจรในปัจจุบัน

ตาราง B: รายการทดสอบและเกณฑ์
สินค้าชิ้นนี้		เกณฑ์การตัดสิน
1.	ลักษณะที่ปรากฏ	พื้นผิวที่สามารถเข้าถึงได้ของปืนชาร์จควรปราศจากครีบกะพริบและขอบคมที่คล้ายกันปลอกของปืนชาร์จควรทำเครื่องหมายด้วยชื่อผู้ผลิตหรือเครื่องหมายการค้ารุ่นผลิตภัณฑ์, แรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าที่กำหนดฯลฯ
2.	มิติข้อมูล	ขนาดภายนอกของปืนชาร์จเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน IEC62196-3
3.	อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น	อุณหภูมิที่อนุญาตสูงสุดที่เพิ่มขึ้นของเทอร์มินัลไม่ควรเกิน50K
4.	ความต้านทานฉนวนกันความร้อน	> 10MΩ (ใช้แรงดันไฟฟ้า: 500V DC, 1นาที)
5.	ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	กระแสไฟรั่ว AC 3500V ≤ 10mA ไม่มีการเสียหรือภาวะเงินฝืดใน1นาที
6.	การถอน/ถอนปืนชาร์จ พลังที่เพิ่มขึ้น	<100N
7นิ้ว7นิ้ว	แรงยึดสายเคเบิล	สายเคเบิลต้องไม่หลุดออกจากกล่องปืนชาร์จ
8นิ้ว8นิ้ว	การทดสอบการตก	ตัวอย่างจะไม่ได้รับความเสียหายและจะต้องไม่มีการแยกหรือหลุดออกจากชิ้นส่วนใดๆในเปลือกปืน
9.	การขับรถมากกว่าการทดสอบ	ตัวอย่างจะไม่ได้รับความเสียหายและจะต้องไม่มีการแยกหรือหลุดออกจากชิ้นส่วนใดๆในเปลือกปืน
10 10ชิ้น	การทดสอบอายุการใช้งาน	ดำเนินการไม่มีการเสียบปลั๊กสด10000ครั้งในระหว่างการทดสอบจะต้องไม่มีส่วนโค้งแฟลชอย่างต่อเนื่องหลังจากการทดสอบจะต้องไม่มี: 1.การเสื่อมสภาพโดยไม่มีเปลือกหรือพาร์ทิชัน 2.ไม่มีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าหรือการเชื่อมต่อทางกลหลวม 3.รักษาความต่อเนื่องของการส่งสัญญาณระหว่างหน้าสัมผัส 4.จะต้องไม่มี flashover หรือสลายในระหว่างการทดสอบความเป็นฉนวน (แรงดันไฟฟ้าลดลง500V);
11 11ค่ะ	ระดับการป้องกัน	การป้องกันภายในของเปลือกปืน IP67
12นิ้ว12นิ้ว	การทดสอบความทนทานต่ออุณหภูมิสูง	ตัวอย่างไม่เสียหายและสามารถใช้งานได้ตามปกติ (ตรวจสอบตัวอย่างหลังจากกลับสู่อุณหภูมิห้อง)
13นิ้ว	การทดสอบความต้านทานอุณหภูมิต่ำ	ตัวอย่างไม่เสียหายและสามารถใช้งานได้ตามปกติ (ตรวจสอบตัวอย่างหลังจากกลับไปที่อุณหภูมิห้อง)

ตาราง C: วิธีการทดสอบ
สินค้าชิ้นนี้		วิธีการทดสอบ
1.	ลักษณะที่ปรากฏ	ตรวจสอบสภาพพื้นผิวด้วยสายตาและด้วยตนเอง
2.	มิติข้อมูล	การจับคู่การทดสอบ
3.	อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น	จ่ายกระแสตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์วัดอุณหภูมิของจุดต่อไปนี้ จุดทดสอบ: -พื้นผิวจุดสัมผัสขั้วต่อ DC -พื้นผิวเปลือก
4.	ความต้านทานฉนวนกันความร้อน	เครื่องทดสอบความต้านทานฉนวนบวกแรงดันไฟฟ้า500V DC เพื่อวัดความต้านทานฉนวนระหว่างขั้วที่อยู่ติดกันและระหว่างแต่ละขั้วกับเปลือก
5.	ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	ใช้แรงดันไฟฟ้า AC 3500V ระหว่างขั้วไฟฟ้าที่อยู่ติดกันและระหว่างขั้วไฟฟ้าและที่อยู่อาศัยเป็นเวลา1นาที
6.	ปืนชาร์จไฟ การถอน/ถอน พลังที่เพิ่มขึ้น	เมื่อฐานชาร์จยานพาหนะได้รับการแก้ไขวัดแรงแทรก/ดึงออกของหัวปืนชาร์จด้วยความเร็วที่กำหนด (ไม่รวมแรงแทรก/ดึงออกของซีลยางของฐานชาร์จรถยนต์)
7นิ้ว7นิ้ว	ที่เก็บสายเคเบิล พลังที่เพิ่มขึ้น	ในสภาวะคงที่ของปืนชาร์จให้ใช้ ± 753 1 n× 120S กับทิศทางสายเคเบิลออกจากปืนชาร์จ
8นิ้ว8นิ้ว	การทดสอบการตก	ยกตัวอย่างทดสอบไปยังความสูงที่กำหนดไว้แล้วปล่อยให้มันตกได้อย่างอิสระตามสถานะที่กำหนดไว้และชนกับตารางผลกระทบ
9.	ยานพาหนะขับทับ การทดสอบทดสอบ	กลิ้งผ่านขั้วต่อซึ่งวางไว้ตามธรรมชาติบนพื้นคอนกรีตด้วยล้อของรถ2T.
10 10ชิ้น	การทดสอบอายุการใช้งาน	10,000เท่าของการเสียบและถอดปลั๊กแบบไม่มีโหลด
11 11ค่ะ	ระดับการป้องกัน	การทดสอบสเปรย์น้ำแบบท่อสวิง: เลือกท่อแกว่งของรัศมีที่เหมาะสมเพื่อให้ความสูงของตารางตัวอย่างอยู่ที่เส้นผ่าศูนย์กลางของท่อแกว่ง, วางตัวอย่างบนโต๊ะตัวอย่างเพื่อให้ระยะห่างจากด้านบนของตัวอย่างไปยังรางน้ำตัวอย่างไม่เกิน200มม. ตารางตัวอย่างจะไม่หมุน เงื่อนไขการทดสอบ: การไหลของน้ำคำนวณตามจำนวนรูสเปรย์ของท่อลูกตุ้มและแต่ละรูคือ0.07ลิตร/นาที เมื่อฉีดพ่นน้ำให้ฉีดน้ำจากรูสเปรย์ในส่วนโค้ง90 ° ทั้งสองด้านของจุดกึ่งกลางของท่อลูกตุ้มไปยังตัวอย่าง ตัวอย่างการทดสอบวางอยู่ตรงกลางของครึ่งวงกลมของท่อลูกตุ้ม สวิงท่อแกว่ง180 ° ทั้งสองด้านของเส้นแนวตั้งรวม360 ° แต่ละแกว่ง (2 × 360 °) ประมาณ12S. เวลาทดสอบ: รดน้ำต่อเนื่อง10นาที
12นิ้ว12นิ้ว	อุณหภูมิสูงสูง การทดสอบความต้านทาน	ใส่ปืนชาร์จในเทอร์โม (105 ℃ × 1000ชั่วโมง)
13นิ้ว	อุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิต่ำ การทดสอบความต้านทาน	ใส่ปืนชาร์จในเทอร์โม (- 35 ℃ × 120ชั่วโมง)