เอกสารข้อมูลทางเทคนิค | ||
มาตรฐานอ้างอิงอ้างอิง | Nacs IEC 61851-1 IEC 61851-23 IEC 62196-1 IEC 62196-2 IEC 62196-3 IEC 62196-23 | |
โหมดชาร์จไฟ | Model4, เคส C | |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 1000V DC | |
จัดอันดับปัจจุบัน | 600A ดีซี | |
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 1. ≥ 3500V AC 1นาทีระหว่าง HV , HV-; 2. ≥ 1500V AC 1นาทีระหว่าง HV , HV-และ GND, CP, PP ตามลำดับ; 3.≥ 1500V AC 1นาทีระหว่าง GND, CP, PP และแต่ละอื่นๆ; | |
ความต้านทานฉนวนกันความร้อน | 1. ≥ 500MΩ (1000V DC) ระหว่าง HV , HV-; 2. ≥ 500MΩ (1000V DC) ระหว่าง HV , HV-และ GND, CP, PP ตามลำดับ; 3.≥ 500MΩ (1000V DC) ระหว่าง GND, CP, PP และแต่ละอื่นๆ; | |
ระดับการป้องกัน | IP54ก่อนใส่ IP55หลังจากใส่ชิ้นส่วนไฟฟ้า: IP67 (ยกเว้นอินเทอร์เฟซกับ RECEPTACLE) | |
เวลาการสมัครและการถอน | ≥ 10000 | |
แรงแทรกและถอน | <100N | |
อุณหภูมิแวดล้อมโดยรอบ | -30 ℃ ~ 50 ℃ | |
ประเภทเซ็นเซอร์อุณหภูมิ | PT1000 | |
เกรดหน่วงไฟ | UL 94 V-0 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล | ± Φ32.5 0.5mm | |
รัศมีโค้งงอ | 10D รัศมีขั้นต่ำสำหรับการไหลของปริมาณงานปกติ5D รัศมีการจัดเก็บขั้นต่ำ (ลวดขด) | |
วงจรทำความเย็น | สองในสองออก | |
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อระบายความร้อน | ท่อเข้า (ODΦ8 IDΦ6); ท่อเข้า (ODΦ13 IDΦ11) | |
อัตราการไหลขั้นต่ำ | 1.8L/นาที | |
แรงดันใช้งานสูงสุด | 2.7Bar | |
ระบายความร้อนขนาดกลาง | น้ำมันทำความเย็นรถยนต์ | |
อุณหภูมิปานกลางถึง | ≤ อุณหภูมิแหวน5 ℃ |
ขั้วต่อการตัดเย็บตามความต้องการเฉพาะของคุณ
ให้การแก้ปัญหาระบบ
ตอบสนองต่อความต้องการภายใน12ชั่วโมง