รถไฟ pantograph

กลไกการติดต่อ:แพนกราฟบนรถไฟติดตั้งอยู่บนหลังคารถไฟและติดตั้งแถบสัมผัสที่กดกับลวดกรงเหนือศีรษะ เพื่อให้แน่ใจว่าการติดต่อทางไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำงาน

สปริงหรือนิวเมติกความตึงเครียด:Pantograph ไฟฟ้าใช้สปริงหรือความตึงเครียดนิวเมติกเพื่อรักษาความดันที่สม่ำเสมอกับลวด กลไกนี้ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและให้การสัมผัสที่เชื่อถือได้แม้ในความเร็วสูงหรือระหว่างการเร่งความเร็วและการชะลอตัวอย่างรวดเร็ว

คอลเลกชันปัจจุบัน:ไฟฟ้าไหลจากลวดเหนือศีรษะผ่าน pantograph บนรถไฟและเข้าไปในระบบไฟฟ้าของรถไฟ นี้อำนาจมอเตอร์ฉุดแสงเครื่องปรับอากาศและระบบ onboard อื่นๆ

คุณสมบัติปรับตัวเอง:ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์ pantograph ชั้นนำ Yonggui pantograph ที่ทันสมัยของ electrics บนรถไฟได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับความสูงแบบไดนามิกชดเชยความแตกต่างในความสูงของสาย catenary ที่เกิดจากความคลาดเคลื่อนของภูมิประเทศหรือการติดตั้ง

Yonggui elecicis เป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบการขนส่งรถไฟเช่นรถบัส EV, รถรางและรถไฟความเร็วสูง ฟังก์ชันหลักคือการถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าจากสายไฟเหนือศีรษะไปยังระบบไฟฟ้าของรถไฟทำให้สามารถทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งเชื้อเพลิงออนบอร์ด